Als eine der verkehrsreichsten Eisenbahnbrücken Deutschlands, über die täglich mehr als 784 Züge rollen, prägt das Bauwerk am Thielenplatz die Verkehrsinfrastruktur der niedersächsischen Landeshauptstadt. Die aus dem späten 19. Jahrhundert stammende und zuletzt stark materialermüdete Brücke erforderte einen technisch anspruchsvollen Neubau.

Die Erneuerung musste bei vollem Bahnbetrieb erfolgen. Die Arbeiten zogen sich über zwei Jahre hin, da die alten historischen Gewölbe schrittweise abgerissen und durch moderne, langlebige Konstruktionen ersetzt werden mussten. Die Hauptbauphase in 2019 erforderte unter anderem den Einbau von Hilfsbrücken und mehrtägige Vollsperrungen im Bereich der S-Bahngleise.

Das Projekt forderte nicht nur von den Ingenieuren Höchstleistungen, sondern auch Geduld von den Anwohnern und Pendlern. Die Königstraße musste für den Kfz-Verkehr, Radfahrer und Fußgänger über eine lange Zeit voll gesperrt werden, was umfangreiche Umleitungen nach sich zog. Trotz der umfassenden Modernisierung wurde der historische und denkmalgeschützte Charakter des Bauwerks respektiert und in das neue Konzept integriert. Nach der finalen Fertigstellung im Frühjahr 2020 fließt der Verkehr seither reibungslos.

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